Difference between revisions of "NMMRUS 63 Loesung"
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Von der 3.Möglichkeit wissen wir, dass der Fußgänger 4 Meilen zurückgelegt hat, wenn die Kutsche in der Station eintrifft. | Von der 3.Möglichkeit wissen wir, dass der Fußgänger 4 Meilen zurückgelegt hat, wenn die Kutsche in der Station eintrifft. | ||
− | 1 | + | <small>[1]</small> <math>{a \over v_k} = {4 \over v_f}</math> |
Daraus lassen sich unmittelbar zwei Beziehungen ableiten (wir werden sie später noch brauchen). | Daraus lassen sich unmittelbar zwei Beziehungen ableiten (wir werden sie später noch brauchen). | ||
− | 2 | + | <small>[2]</small> <math>{v_f \over v_k} = {4 \over a}</math> <br/> |
− | 3 | + | <small>[3]</small> <math>v_k = v_f {a \over 4}</math> |
Weiters wissen von der 4. Möglichkeit, dass der Fußgänger genau dann in der Station eintrifft, wenn die Pause von 30 Minuten vorbei ist. | Weiters wissen von der 4. Möglichkeit, dass der Fußgänger genau dann in der Station eintrifft, wenn die Pause von 30 Minuten vorbei ist. | ||
− | 4 | + | <small>[4]</small> <math>{{a - 4} \over v_f} = 30</math> <br/> |
− | 5 | + | <small>[5]</small> <math>v_f = {{a - 4} \over 30}</math> |
− | Aus 3 | + | Aus [3] und [5] ergibt sich. |
− | 6 | + | <small>[6]</small> <math>v_k = {{(a - 4)} \over 30} \cdot {a \over 4}</math> |
Von Möglichkeit 2 wissen wir, dass die Kutsche den Fußgänger um 1 Meile schlägt. Die Kutsche gibt dem Fußgänger 30 Minuten mehr Zeit, da sie selber solange in der Station verweilt. | Von Möglichkeit 2 wissen wir, dass die Kutsche den Fußgänger um 1 Meile schlägt. Die Kutsche gibt dem Fußgänger 30 Minuten mehr Zeit, da sie selber solange in der Station verweilt. | ||
− | 7 | + | <small>[7]</small> <math>t_2 = {s \over v_k} + 30</math> <br/><br/> |
− | 8 | + | <small>[8]</small> <math>v_f \cdot t_2 = s - 1</math> <br/><br/> |
− | 9 | + | <small>[9]</small> <math>s - 1 = {v_f \over v_k} \cdot s + 30 \cdot v_f</math> |
Zusammenfassen durch Herausheben von s. | Zusammenfassen durch Herausheben von s. | ||
− | 10 | + | <small>[10]</small> <math>s \cdot (1 - {v_f \over v_k}) = 30 \cdot v_f + 1</math> <br/><br/> |
− | 11 | + | <small>[11]</small> <math>s = {{30 \cdot v_f + 1} \over {1 - {v_f \over v_k}}}</math> |
− | Jetzt setzen wir das was wir über die Geschwindikeiten bzw. deren Verhältnis wissen aus 5 | + | Jetzt setzen wir das was wir über die Geschwindikeiten bzw. deren Verhältnis wissen aus [5] und [2] ein. |
− | 12 | + | <small>[12]</small> <math>s = {{30 \cdot {{a - 4} \over 30} + 1} \over {1 - {4 \over a}}}</math> <br/><br/> |
− | 13 | + | <small>[13]</small> <math>s = {{(a - 4) + 1} \over {{a - 4} \over a}}</math> <br/><br/> |
− | 14 | + | <small>[14]</small> <math>s = a \cdot {{a - 3} \over {a - 4}}</math> |
Von der Möglichkeit 4 wissen wir, dass in diesem Fall der Fußgänger die Kutsche um 15 Minuten schlägt. <math>t_4</math> ist die Zeit die der Fußgänger für die zweite Teilstrecke b braucht. Die Kutsche hat einerseits 30 Minuten weniger zur Verfügung (wegen der Pause) und braucht dann immer noch 15 Minuten länger. | Von der Möglichkeit 4 wissen wir, dass in diesem Fall der Fußgänger die Kutsche um 15 Minuten schlägt. <math>t_4</math> ist die Zeit die der Fußgänger für die zweite Teilstrecke b braucht. Die Kutsche hat einerseits 30 Minuten weniger zur Verfügung (wegen der Pause) und braucht dann immer noch 15 Minuten länger. | ||
− | 15 | + | <small>[15]</small> <math>t_4 = {b \over v_f}</math><br/> |
− | 16 | + | <small>[16]</small> <math>{b \over v_k} = t_4 - 30 + 15</math><br/><br/> |
− | 17 | + | <small>[17]</small> <math>{b \over v_k} = {b \over v_f} - 15</math><br/><br/> |
− | 18 | + | <small>[18]</small> <math>b \cdot ({1 \over v_f} - {1 \over v_k}) = 15</math><br/><br/> |
− | 19 | + | <small>[19]</small> <math>b \cdot {{v_k - v_f} \over {v_f \cdot v_k}} = 15</math><br/><br/> |
− | 20 | + | <small>[20]</small> <math>b = 15 \cdot {{v_k - v_f} \over {v_f \cdot v_k}}</math> |
− | Einsetzen aus 5 | + | Einsetzen aus [5] und [6] |
− | 21 | + | <small>[21]</small> |
<math> b = | <math> b = | ||
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Da kann man durch <math>{a - 4} \over 30</math> kürzen. | Da kann man durch <math>{a - 4} \over 30</math> kürzen. | ||
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<math>b = | <math>b = | ||
{ { | { { | ||
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Doppelbrüche auflösen. | Doppelbrüche auflösen. | ||
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<math>b = | <math>b = | ||
{ | { | ||
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Was geht kürzen. | Was geht kürzen. | ||
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<math>b = | <math>b = | ||
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− | 26 | + | <small>[26]</small> |
<math>b = { a \over 2 }</math> | <math>b = { a \over 2 }</math> | ||
− | Bis jetzt wurde es noch nicht erwähnt aber a + b = s . Da setzen wir jetzt 14 | + | Bis jetzt wurde es noch nicht erwähnt aber a + b = s . Da setzen wir jetzt [14] und [26] ein. |
− | 27 | + | <small>[27]</small> <math>a + {a \over 2} = a \cdot {{a - 3} \over {a - 4}}</math> |
Mal 2, mal (a - 4) | Mal 2, mal (a - 4) | ||
− | 28 | + | <small>[28]</small> <math>2 \cdot a \cdot (a - 4) + a \cdot (a - 4) = 2 \cdot a \cdot (a - 3)</math> |
Duch a kürzen. | Duch a kürzen. | ||
− | 29 | + | <small>[29]</small> <math>2 \cdot (a - 4) + (a - 4) = 2 \cdot (a - 3)</math><br/> |
− | 30 | + | <small>[30]</small> <math>2 a - 8 + a - 4 = 2 a - 6</math><br/> |
− | 31 | + | <small>[31]</small> <math>a = 8 + 4 - 6 = 6</math> |
Jetzt is' leicht. | Jetzt is' leicht. | ||
− | 32 | + | <small>[32]</small> <math>a = 6</math><br/> |
− | 33 | + | <small>[33]</small> <math>b = {a \over 2} = 3</math><br/> |
− | 34 | + | <small>[34]</small> <math>s = a + b = 6 + 3 = 9</math> |
Piketown ist 9 Meilen vom Hotel entfernt. | Piketown ist 9 Meilen vom Hotel entfernt. |
Latest revision as of 19:30, 29 October 2007
Wie weit ist es bis Piketown?
Sei s die gesamte Strecke vom Hotel bis Piketown, a die Strecke vom Hotel bis zur Station und b die Strecke von der Station bis Piketown. Alle Strecken werden in Meilen gemessen. Sei und die Geschwindikeit des Fußgängers bzw. der Kutsche gemessen in Meilen pro Minute (da die Zeitangaben auch in Minuten sind).
Von der 3.Möglichkeit wissen wir, dass der Fußgänger 4 Meilen zurückgelegt hat, wenn die Kutsche in der Station eintrifft.
[1]
Daraus lassen sich unmittelbar zwei Beziehungen ableiten (wir werden sie später noch brauchen).
[2]
[3]
Weiters wissen von der 4. Möglichkeit, dass der Fußgänger genau dann in der Station eintrifft, wenn die Pause von 30 Minuten vorbei ist.
[4]
[5]
Aus [3] und [5] ergibt sich.
[6]
Von Möglichkeit 2 wissen wir, dass die Kutsche den Fußgänger um 1 Meile schlägt. Die Kutsche gibt dem Fußgänger 30 Minuten mehr Zeit, da sie selber solange in der Station verweilt.
[7]
[8]
[9]
Zusammenfassen durch Herausheben von s.
[10]
[11]
Jetzt setzen wir das was wir über die Geschwindikeiten bzw. deren Verhältnis wissen aus [5] und [2] ein.
[12]
[13]
[14]
Von der Möglichkeit 4 wissen wir, dass in diesem Fall der Fußgänger die Kutsche um 15 Minuten schlägt. ist die Zeit die der Fußgänger für die zweite Teilstrecke b braucht. Die Kutsche hat einerseits 30 Minuten weniger zur Verfügung (wegen der Pause) und braucht dann immer noch 15 Minuten länger.
[15]
[16]
[17]
[18]
[19]
[20]
Einsetzen aus [5] und [6]
[21]
Da kann man durch kürzen.
[22]
[23]
Doppelbrüche auflösen.
[24]
Was geht kürzen.
[25]
[26]
Bis jetzt wurde es noch nicht erwähnt aber a + b = s . Da setzen wir jetzt [14] und [26] ein.
[27]
Mal 2, mal (a - 4)
[28]
Duch a kürzen.
[29]
[30]
[31]
Jetzt is' leicht.
[32]
[33]
[34]
Piketown ist 9 Meilen vom Hotel entfernt.